時(shí)間：2022-08-16 16:32:50來源：本站整理作者：gj點(diǎn)擊：
從技術(shù)發(fā)展的角度來看，純電一定是最終的解題答案，結(jié)構(gòu)更簡單，不依賴石化燃料，但從市場的角度來看，混動(dòng)會(huì)是長期存在的產(chǎn)品形態(tài)。那么該不該放棄混動(dòng)汽車？混動(dòng)汽車有什么優(yōu)缺點(diǎn)？下面八寶網(wǎng)小編帶來介紹。
我覺得目前的混動(dòng)汽車的發(fā)展和普及，其實(shí)是非常有必要的。從目前的電池成本，電池成本下降趨勢跟整個(gè)新能源汽車的發(fā)展的動(dòng)力來看，混動(dòng)汽車包含插電混動(dòng)增程式是必須的。目前的快充技術(shù)和換電模式，都只能在局部解決問題，快充只有部分的旗艦版的車型才具備。
從產(chǎn)業(yè)角度來看，混合動(dòng)力不僅僅是過渡階段，也是這么多舊車轉(zhuǎn)向低耗能的關(guān)鍵，4億的機(jī)動(dòng)車保有量，全部換成純電試一試?如果沒有這個(gè)混動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)15-20年的緩沖，全部用純電動(dòng)用快充電池實(shí)現(xiàn)供應(yīng)，基礎(chǔ)設(shè)施問題和電池供應(yīng)會(huì)非常大。從單個(gè)車輛來看，5分鐘快充是一種很好的方案，但是成本比我們想象的要高，所以淘汰混動(dòng)，對(duì)于15萬以內(nèi)購車需求是很難來解決問題的。
這更像是一個(gè)立場問題，推純電動(dòng)的，希望你們只買純電，我的純電足夠好了!
優(yōu)點(diǎn)1：提高車輛的駕乘品質(zhì)。
比如在車輛熄火時(shí)如果想要使用空調(diào)的話，燃油汽車怠速使用會(huì)心疼燃油，車況差一些的車輛還會(huì)有怠速共振等問題;裝備自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車輛還會(huì)高頻率的熄火，熄火后冷空調(diào)就完全失效了。
但是混動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)裝備有電壓縮機(jī)，熄火后仍然可以使用;而且電池組容量總有十幾千瓦時(shí)，純電模式使用一天也沒有問題。
優(yōu)點(diǎn)2：降低車輛的能耗。
燃油汽車最費(fèi)油的場景是在擁堵道路中，頻繁的走走停停等于頻繁拉高轉(zhuǎn)速加速，過程中會(huì)很費(fèi)油;同時(shí)怠速時(shí)也會(huì)消耗燃油，而且耗油量實(shí)際是很高的，在使用冷空調(diào)系統(tǒng)時(shí)的怠速油耗會(huì)與排量相當(dāng)。比如1.5L/T的燃油汽車怠速一小時(shí)，耗油量可以接近甚至超過1.5L。
混合動(dòng)力汽車的缺點(diǎn):
1.購買價(jià)格昂貴。相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格過高，電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩種動(dòng)力系統(tǒng)的成本遠(yuǎn)高于一種動(dòng)力系統(tǒng)。
2.長時(shí)間高速或勻速行駛不省油。因?yàn)榛旌蟿?dòng)力汽車的油耗優(yōu)勢是依靠勢能來節(jié)能的，換句話說，混合動(dòng)力汽車在行駛過程中制動(dòng)和減速越頻繁，或者啟停越頻繁，就會(huì)越節(jié)能。如果長時(shí)間勻速行駛，節(jié)能效果會(huì)相應(yīng)降低。
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