時間：2021-06-18 08:43:10來源：本站整理作者：gj點擊：
最近中國航天好消息不斷，在神州十二號載人飛船發(fā)射之后，3名宇航員現在已經成功的從飛船到了空間站，這也是中國人首次進入自己的空間站，那么中國空間站和國際空間站有何不同?下面八寶網小編帶來介紹。
6月17日18時48分，神舟十二號航天員進入天和核心艙，中國人首次進入自己的空間站。
到家了，到了中國的“太空家園”，這是歷史性一刻，注定載入中國航天史，注定鐫刻在華夏兒女心中。太空探索永無止境，航天攻堅任重道遠，期待你們圓滿完成目標任務，盼望你們高奏凱歌還!
據了解，天宮號空間站基本構型的3個艙段，包括1個核心艙，2個實驗艙。空間站整體呈T字構型，核心艙居中，實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ分別連接于兩側。準確說我們空間站三艙，是三艙組合體，60多噸重，它對接載人飛船，貨運飛船，規(guī)模重量最大的時候，是90多噸，接近100噸。今后隨著我們的空間在不斷地應用、建造，我們還會往上面運設備和裝設備，規(guī)模還會變大。
中國航天科技集團五院空間站系統副總設計師柏林厚告訴記者，中國空間站是百噸量級的，在總體規(guī)模上不及國際空間站，這主要是在建設思路上按照符合中國國情，有所為、有所不為來考慮，綜合當前需求和耗費等因素，不搞國際空間站那么大規(guī)模，而是采用規(guī)模適度、留有發(fā)展空間的思路，既可以滿足重大科學研究項目的需要，又同時具備擴展和支持來往飛行器對接的能力。
“簡單來說，我們不求規(guī)模，但求效益。”柏林厚說，我國在空間站建設過程中始終追求技術進步，充分采用當代先進技術建造和運營空間站，全面掌握大型空間設施的建造和在軌操作能力;同時注重應用效益，在空間站應用領域將取得重大創(chuàng)新成果，追求運營經濟性，走可持續(xù)發(fā)展的道路。
周建平說，中國空間站由我國自主建造，在軌設計壽命不小于10年，實現了產品全部國產化，部組件全部國產化，原材料全部國產化。
“建成和運營近地載人空間站，將使我國成為獨立掌握近地空間長期載人飛行技術，具備長期開展近地空間有人參與科學技術試驗和綜合開發(fā)利用太空資源能力的國家。”周建平說。
以上就是全部內容，更多精彩請繼續(xù)關注小編。
網友跟帖
Copyright 2015-2020 8bb.com 〖八寶網〗 版權所有 鄂ICP備19016373號-1
聲明： 本站文章均來自互聯網，不代表本站觀點 如有異議 請與本站聯系 本站為非贏利性網站 不接受任何贊助和廣告
網友評論僅供其表達個人看法，并不表明八寶網立場。