時間：2018-09-25 18:13:55來源：本站整理作者：zl點擊：
2018國慶節(jié)期間出游自駕游的人數(shù)會明顯增多，很多人都會在國慶長假出門游玩，這就對交通造成不小的壓力，下面八寶網(wǎng)的小編就來說說：2018國慶節(jié)攀枝花高速哪里堵車 十一攀枝花高速什么時候最堵車。
【路段一：瀘黃段改擴(kuò)建施工路段】
瀘黃路作為G5京昆高速公路的重要組成部分，是深入國家精準(zhǔn)扶貧主戰(zhàn)場的重要通道，是攀西地區(qū)連接成渝經(jīng)濟(jì)帶的唯一高速公路。瀘黃段改擴(kuò)建施工路段起于冕寧縣瀘沽鎮(zhèn)，止于西昌市黃聯(lián)鎮(zhèn)，全長約70公里，項目全線由兩部分構(gòu)成，瀘沽至漫水灣試驗段，長約10公里，采用路基寬度24.5米的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)進(jìn)入交安設(shè)施完善階段;漫水灣互通至終點段，長約60公里，采用路基寬度33米的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。自去年開工以來，采取單幅封閉施工單幅雙向通行的方式(單幅雙向通行的6個路段為2240Km+500m至2222Km+066m、2245Km+100m至2249Km+450m、2251 Km +350m至2253 Km +550m 、2258 Km +150m至2261 Km +687m、2261 Km +800m至2270 Km 、2275 Km至2279 Km，共計40公里)，并且，瀘沽至黃水段原設(shè)計24小時最大車流量僅為1.5萬臺次，目前單幅雙向通行，通行能力降低一半。
2017年國慶期間日均雙向流量為12.1萬余臺，超過瀘黃段設(shè)計最大流量10.6萬臺，是目前施工路段通行能力的16倍，加之施工路段全線無應(yīng)急車道，一旦車輛發(fā)生故障或發(fā)生追尾刮擦等交通事故，救援車輛無法及時到達(dá)，施救難度大、時間長，預(yù)測2018年國慶期間會導(dǎo)致局部區(qū)域性擁堵，車輛排行等候時間較長。
【路段二：雅西高速瓦廠坪災(zāi)損路段】
雅西高速既被譽(yù)為“云端上的高速”，又被稱為“魔鬼路段中的魔鬼路段”，還是“追尋陽光之旅”的黃金旅游線路。2018年3月3日23時許，G5京昆高速雅西段瓦廠坪大橋路段(1989km)受地質(zhì)災(zāi)害影響導(dǎo)致局部受損，經(jīng)過126天的連續(xù)搶險，于7月8日恢復(fù)管制通行，因山體和橋墩加固工程仍在繼續(xù)，雙向路面均采取單道通行(300米)，因國慶期間施工不能撤除，通行能力大幅降低，加之雅西高速設(shè)計24小時最大車流量為2.5萬臺次， 2017年國慶期間日均雙向流量為12.1萬余臺，超過雅西設(shè)計最大流量9.6萬臺，是目前瓦長坪受損路段路段通行能力的9.7倍，導(dǎo)致此路段較以往更加擁堵。
前往云南昆明、大理、麗江方向車輛，選擇“成都-雅安-西昌-攀枝花-麗江”路線出行，全程900公里，其中650公里為高速路段，250公里為山區(qū)道路，行車路面較窄，節(jié)日期間由于該線路較擁堵，建議選擇“成都-宜賓-昭通-昆明-大理-麗江”最佳出行路線，全程高速大約1380公里。
出行前，應(yīng)關(guān)注通行線路沿途交警部門微博微信，收聽交通廣播，合理選擇出行線路，錯時錯峰出行，提前知曉前方道路通行情況，避免進(jìn)入上述擁堵路段。同時提前補(bǔ)充車輛油料，做好上廁所等準(zhǔn)備工作，尤其車上載有小孩、老人、孕婦、病人等特殊人群，切記要隨車準(zhǔn)備食物、藥物、礦泉水等物品，以防不備。
1、駕車出行前請加強(qiáng)對輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、燈光、油路電路的檢查，確保車況良好。攜帶警告標(biāo)志牌、千斤頂、螺絲套筒等工具以備急需。
2、研究表明，駕乘車輛佩戴安全帶，發(fā)生意外時可以挽救40%以上的生命。安全帶-生命帶!節(jié)日駕車出行，交警溫馨提示：請您和家人佩戴安全帶，歡樂旅途，莫忘安全!
3、秋季雨霧天氣行車應(yīng)該注意：①保持足夠的行車距離。②行車中不能盲目過快③早晚溫差大，記得出行多帶些厚外套，遇雨天時，極易引起感冒。
4、欲速則不達(dá)，平安才能回家!尤其駕車行經(jīng)農(nóng)村、山區(qū)公路要謹(jǐn)慎駕駛，夜間駕車要減速慢行，注意觀察道路情況，切勿超速行駛!節(jié)日期間車流密集，請不要違法超車，不要占用對向車道逆向行駛，視距不良路段要及時鳴喇叭，行經(jīng)彎坡路段，要減速慢行，做好避讓停車準(zhǔn)備。
5、節(jié)日期間部分路段易發(fā)生擁堵，遇有前方機(jī)動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，請依次排隊，不要隨意穿插，以免發(fā)生事故或加劇擁堵。
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