時(shí)間：2022-03-23 11:49:53來源：本站整理作者：gj點(diǎn)擊：
在東方航空公司MU5735航班發(fā)生事故之后，我們迅速開展了救援行動(dòng)，在這次行動(dòng)中除了搜尋幸存者，找到飛機(jī)上的黑匣子也至關(guān)重要。那么飛機(jī)黑匣子到底是什么？黑匣子是黑色的嗎？下面八寶網(wǎng)小編帶來介紹。
黑匣子是指飛機(jī)上的飛行記錄器，它自動(dòng)記錄飛機(jī)飛行的高度、航速、航向及飛機(jī)失事前座艙內(nèi)的談話、引擎聲和報(bào)警聲等。
匣子內(nèi)的電池可連續(xù)工作1個(gè)月，使信號(hào)器不斷發(fā)出“嘟嘟”的響聲。這種響聲即便是在水下5英里遠(yuǎn)的地方也清晰可辨。匣子的外殼是金屬制的，防水性能力極好，可承受5000磅的撞擊力，能在2000攝氏度的火中經(jīng)受30分鐘的考驗(yàn)。
因此，即使飛機(jī)遇難，“黑匣子”也能完好的保存下來，從而為分析飛機(jī)失事的原因提供極有價(jià)值的情報(bào)。
“黑匣子”為醒目的橙紅色，正常情況下是兩個(gè)長(zhǎng)約40厘米、寬與高分別約20厘米的長(zhǎng)方體，重約20公斤到30公斤。“黑匣子”安裝在飛機(jī)尾部，在絕大多數(shù)航空事故中，這一部位往往保存得較完整。“黑匣子”記錄了飛機(jī)飛行期間，特別是事故前夕的詳細(xì)信息資料，可再現(xiàn)事故發(fā)生的過程，對(duì)于事故原因調(diào)查、定性及善后處理有舉足輕重的作用。
在駕駛座機(jī)艙內(nèi)安裝聲音記錄儀的構(gòu)想是在1954年提出，當(dāng)時(shí)飛機(jī)內(nèi)所有的電子儀器都是放置在大小和形狀都統(tǒng)一的黑色方盒子里，聲音記錄器則放在最堅(jiān)固的黑色方盒子中。
1957年，美國民航局規(guī)定，重量超過九噸以上的飛機(jī)都必須安裝飛行記錄器以加強(qiáng)對(duì)飛機(jī)的保護(hù)。
1965年，航空局決定將這安裝在飛機(jī)上的黑色的方盒子油漆成“橙色”或“紅色”。一旦飛機(jī)失事，黑匣子的外表會(huì)非常醒目，比較容易被找到。
到1965年，幾乎全世界的每一家航空公司都改用橘色或橙紅色的飛行記錄器，但仍沿用“黑匣子”這個(gè)名稱。為了讓黑匣子更加醒目，黑匣子的外殼都使用了明亮的橘紅色并配有發(fā)光帶。
黑匣子為了承受飛機(jī)墜毀時(shí)的猛烈的沖擊力和高溫燃燒的火焰，通常黑匣子外殼具有很厚的鋼板和很多層的防護(hù)沖擊的隔熱材料。通常黑匣子可承受1100°C的高溫半小時(shí)至一小時(shí)，可承受飛機(jī)墜毀時(shí)的約100G重力撞擊。
可承受約4000多米深水水壓，而且不怕海水長(zhǎng)時(shí)間浸泡。黑匣子的主要功能是提供飛機(jī)的多項(xiàng)數(shù)據(jù)記錄，而不是定位功能，因此它的定位功能并不強(qiáng)，通常只是發(fā)出脈沖信號(hào)，而且時(shí)間有限，不過一般在30天以上。
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