時間：2021-07-23 14:17:22來源：本站整理作者：gj點擊：
比亞迪落戶合肥了，合肥作為一個老牌的省會城市，汽車產(chǎn)業(yè)歷史悠久，科大訊飛，國軒高科，奇瑞，江淮等產(chǎn)業(yè)上下游配套資源精彩。那么比亞迪落戶合肥將給當?shù)貛硎裁从绊懀勘葋喌蠟槭裁绰鋺艉戏剩肯旅姘藢毦W(wǎng)小編帶來介紹。
在做出2030年新能源汽車在中國滲透率可達70%的大膽預(yù)測后，王傳福治下的比亞迪加快了在新能源整車領(lǐng)域的擴張步伐。據(jù)安徽當?shù)孛襟w報道，合肥有關(guān)黨政領(lǐng)導(dǎo)在合肥會見了比亞迪董事長王傳福，商談推動全面戰(zhàn)略合作，有關(guān)項目將于8月底開工建設(shè)。天眼查APP顯示，合肥比亞迪汽車有限公司成立，法定代表人為何志奇，注冊資本10億元人民幣。
群聚效應(yīng)起來，車企在哪里，供應(yīng)鏈也在哪里，所有資源必然向合肥聚集。不僅是產(chǎn)業(yè)鏈，數(shù)以萬計的人才都會向合肥聚集。不僅是國內(nèi)，外資品牌也在籌備在中國獨資建廠并且出口。也就是說如果按照這個趨勢，納入更多的車企和供應(yīng)鏈，合肥不僅是中國產(chǎn)業(yè)基地，甚至是世界汽車產(chǎn)業(yè)基地。
合肥是國內(nèi)最適合做大規(guī)模生產(chǎn)制造的地方。看看家電行業(yè)就清楚了，海爾、美的全國最大的生產(chǎn)基地均在合肥或蕪湖。
合肥是國內(nèi)市場的中心，無論去華北、華東、西部、華南距離都差不多，交通便利，可以大大的降低物流成本。另外，安徽人力資源豐富，有科大、肥大等著名高校，又有著大量的技校，人力成本大大低過長三角和珠三角。另外，合肥是長三角的腹地，可以接受大量的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。
合肥汽車產(chǎn)業(yè)歷史悠久，合肥工大的汽車系業(yè)內(nèi)有名。江淮、奇瑞、國軒高科、科大訊飛等產(chǎn)業(yè)上下游配套資源豐富。加上蔚來、大眾、零跑等新能源汽車項目紛紛落地，合肥已經(jīng)具備成為國內(nèi)最大新能源汽車集聚區(qū)的條件。相比較蘇南和上海的高成本，合肥正好可以與他們形成產(chǎn)業(yè)梯度發(fā)展。對于走中低端的比亞迪來講，深圳成本太高了，上海太擠了，合肥剛剛好!
加上合肥在蔚來項目的成功操作，合肥也聚集了新能源產(chǎn)業(yè)的資本行家，有錢、有人、有市場加上自己有產(chǎn)品和技術(shù)，合肥是比亞迪的大發(fā)展福地。
比亞迪是國內(nèi)新能源汽車制造、鋰電池、消費類電子代工、功率半導(dǎo)體、新能源、新型軌道龍頭企業(yè)，是全球唯一既掌握電池、電機、電控、IGBT、SIC核心技術(shù)，又掌握整車制造核心技術(shù)的高科技公司，
擁有世界一流國際化團隊，在一輛汽車產(chǎn)品身上只有輪胎和車窗玻璃比亞迪不造，BYD牢牢擁有汽車專利超23500件，并且連續(xù)8年新能源汽車銷售國內(nèi)第一。
合肥將新能源汽車作為重點培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，奮力打造具有國際影響力的智能電動汽車之都，要形成涵蓋整車、關(guān)鍵零部件、應(yīng)用和配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
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