時(shí)間:2022-08-04 17:44:45來(lái)源:本站整理作者:xl點(diǎn)擊:
一直以來(lái),家用電車(chē)?yán)m(xù)航問(wèn)題都是討論的熱點(diǎn)話題,很多人不敢買(mǎi)的原因也在于此,那么,家用電車(chē)?yán)m(xù)航多少剛剛好?如何看待電車(chē)?yán)m(xù)航問(wèn)題?下面八寶網(wǎng)小編就帶來(lái)介紹。

有網(wǎng)友說(shuō):“當(dāng)然越長(zhǎng)越好1000公里起步。”不過(guò)有網(wǎng)友回復(fù):“大電池續(xù)航里程確實(shí)長(zhǎng),但造價(jià)也高,自重、體積都小不了,肯定車(chē)也大,對(duì)于大部分家庭來(lái)說(shuō)可能是負(fù)擔(dān)了。”
也有網(wǎng)友說(shuō):“作為日常通勤車(chē)型,至少標(biāo)定續(xù)航里程要在500-600公里以上,畢竟落實(shí)到實(shí)際里程還要打折,所以700公里上下最合適,差不多一周充一次電夠了。”
回答這個(gè)問(wèn)題,首先需要明確兩個(gè)場(chǎng)景。
第一,補(bǔ)能場(chǎng)景——是否有私樁。
第二,使用場(chǎng)景——日均50公里的代步還是100以上的上班往返?
根據(jù),這兩個(gè)場(chǎng)景的不同,可以構(gòu)成一個(gè)四象限圖。
有樁場(chǎng)景下:短途通行,400公里足夠了,保證一周一充;
有樁場(chǎng)景下:長(zhǎng)距離通行,600公里足夠了,保證一周一充;
無(wú)樁場(chǎng)景下:短途出行,500公里差不多,保證冬天一周一充;
無(wú)樁場(chǎng)景下:長(zhǎng)距離通行,700公里最好,保證冬天一周一充。
簡(jiǎn)單總結(jié)就是:有樁可以稍微極限一點(diǎn),不用那么高的續(xù)航。沒(méi)樁對(duì)續(xù)航要求要更高一點(diǎn)。

這個(gè)話題的產(chǎn)生其實(shí)是電車(chē)補(bǔ)能體系不完善,很多消費(fèi)者以及廠商都把目光投向了更大的續(xù)航來(lái)解決,然而無(wú)論多大的電池、多高的續(xù)航,焦慮并不能緩解,只是單純的把原來(lái)一周焦慮一次變成了兩周焦慮一次。
為啥我們從來(lái)不談?dòng)蛙?chē)的續(xù)航,實(shí)際上大部分油箱就在50L左右,算下來(lái)續(xù)航里程也不長(zhǎng),但因?yàn)榧佑驼镜谋憬荩蛙?chē)就算只有兩百續(xù)航也能暢通無(wú)阻,但電車(chē)不行,因此其實(shí)只要補(bǔ)能體系夠完善,能夠無(wú)壓力在任何地方找到充電樁,那這個(gè)問(wèn)題就可以得到很大程度上的解決。

純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程達(dá)到1000公里,能否完全替代燃油車(chē)?
即便新能源車(chē)的續(xù)航超過(guò)1000公里,但是充電時(shí)間還是一個(gè)大問(wèn)題,能源汽車(chē)在使用幾年后就需要換電池,成本是很高的,也許幾年間省下的油錢(qián)全部花在了電池上,新能源電動(dòng)汽車(chē)使用的電池受天氣影響很大,溫度、濕度都是影響續(xù)航能力的重要因素,在冬天,新能源汽車(chē)的續(xù)航能力能縮短30%,這也是很多人不敢選擇新能源汽車(chē)的原因。
綜合而言,新能源汽車(chē)想要完全代替燃油汽車(chē)十分不現(xiàn)實(shí)。
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