時間：2020-01-14 14:11:11來源：本站整理作者：gj點擊：
雖然離春節假期還有兩周，但不少人陸續踏上了回家路，回家是世間最美的旅行，每張火車票都蘊含一段幸福回憶，那么你最想珍藏的春運記憶是什么、從古至今有哪些難忘的春運記憶呢？下面八寶網小編帶來介紹。
1、去年剛下飛機，在江北機場點了一份外賣，由于好久沒吃辣了從國外回來，天也下著雨，地也不熟悉，外賣的大叔和我周旋了半個多小時，才看到他，真的很感動，他沒有放棄!
2、當年回家坐32個小時火車。有一次晚上，被七嘴八舌的“看看丟了什么”吵醒，原來是過了一撥”明偷”，睡覺的人都被拿了錢包，醒著的就放過了。我們同行的有個女生醒著，對他們說我們幾個是一起的，也被放過了。現在的高鐵控制嚴格，再加上大家只帶手機不帶現金，應該是不會有這樣的情形了吧。
3、第一次回家趕上春運，從第一次去學校用了41個小時到現在的32個小時只用了兩年時間 。
4、今年的春運記憶不在國內，昨天剛從菲律賓長灘島回來，這次過去正巧碰上他們的節日，很熱鬧。每天晚上都能看到這場景，還被拉進去跳舞，可是我們就是有點內斂的氣質，跟不上他們的節奏，只能在旁邊瘋狂拍照，錄下來這樣的盛典。
5、小時候還沒過年就跟小伙伴們顯擺自己的新衣服，除夕夜得跟小伙伴在一塊兒玩神鞭，大年初一早上餃子也不吃就去鄰居家挨個兒敲門，走的時候還不忘揣點人家果盤里的糖(雖然自己家也買糖了，但總覺得別人家的更好吃)，然后三五成群地去街上看敲鑼打鼓舞獅子，可不知道什么時候開始再也回不去了……再也找不到那樣歡快滿足的年味兒了
6、回家的時候，每一個人都讓我暖哭，為我飆車到車站然后幫我守行李的滴滴車叔叔，全都讓我提前取票的叔叔阿姨，檢票口都關了還為我打開的檢票叔叔，以及等了我三分鐘才開的火車，還有最后下車時幫我拖行李的善良阿姨。
7、 我想，就不必配圖了，我們來腦補下記憶:為了擠進綠皮車，從窗戶爬進去;火車票春運時漲價，后來在社會關注下恢復了正常價格;川流不息的人流，只為與家人團聚。
8、20年前，綠皮火車、熬夜睡大廳、買票用現金;20年后，高鐵、動車蓄勢待發，網購車票成主流。
9、由于職業的關系，近二三十年來，基本都是長期在外，春節回家的次數也不是太多，更沒達到每年都能回去。只要能回家，那提前多少天都很激動，并提前做好準備。上世紀90年代時，從北京回家要坐10多個小時的火車，往往沒有座位，在綠皮車上站一夜或者一天;后來到了南京工作，回家一般要坐七八個小時火車;再后來自己買了車，回家開上個五小時左右，路上車比較堵;再后來有了高鐵，回家兩三個小時。現在回家確實是越來越方便了，但回家的機會卻也逐漸少了。
10、記得有一年春運和爸爸媽媽做綠皮火車回爺爺奶奶家過年，車上擠的水泄不通，過道上都擠滿了人!我們還沒買到坐票，我爸讓有座位的叔叔阿姨給我讓了一點點位置，就這么擠著坐，我爸媽就擠在人群中!泡面也是小心翼翼的，生怕燙著別人!后來我們就坐大巴回家，再后來買了車就開車回家!
春運一詞最早出現在1980年的《人民日報》，是隨著改革開放對人口流動的限制放寬后，中國出現的特有社會現象，是中國在農歷春節前后發生的一種大規模的高交通運輸壓力的現象，共計周期為40天。
過年回家團圓，是中國人最強勁持久的傳統文化儀式，是中國人認祖尋宗的千年人文密碼。“樹高千丈，葉落歸根”，是中國游子的精神歸宿。
古代回家究竟有多難?在交通極其不便利的千百年前，想要回家，或許只有這幾種古樸的方式。
1、步行
漫漫返鄉路，基本全靠走!在現在看來幾乎是瘋狂的回家方式卻是古人返鄉的主要方式。
2、畜力車
在古代，驅車動力主要是人力和畜力。中國最早的人力車是輦，輦是轎子的前身，之后又有癡車、獨輪車、雞公車、黃包車、三輪車。畜力車是中國古代的大巴，有馬車、驢車、騾車、牛車等，其中馬車是古代春運最主要的工具，和現代長途大巴一樣重要。
3、行船
除了牛馬車，古代人們最便利的出行方式就是坐船了，“千里江陵一日還”的速度以及相對低廉的價格，讓居住在江河沿岸的人們免去了太多的行車之苦。
提起春運記憶，綠皮火車應該是人們第一個能想到的物象。這個在上世紀九十年代之前運載著人們遠途出行的火車，曾是中國鐵路客運的主力。深綠色的車身、熱鬧的車廂......成為好幾代人的共同記憶。現在，主干鐵路線基本都換上了更加現代和高速的列車，在一些偏遠山區，綠皮火車依舊是重要的交通工具。
山青水秀的川黔鐵路線上，行進著的5629/30次列車，是一列綠皮火車。它節奏悠然，不超過60公里/小時的車速，帶著乘客們駛過那些山間景色，聞著沿線鄉村的煙火氣息。
以前的火車很慢，旅途上要喝到熱水，就得依賴火車上的鍋爐來燒。在綠皮火車的年代，逢上春運，從冰天雪地里趕來的旅客一上車，一股暖流迎面撲來，車廂因為燒鍋爐的原因暖烘烘的。有熱水，就不會冷，就有熱氣騰騰的泡面可以吃。旅途再艱辛也不怕!
春運回家，沒有比買不到車票更讓人揪心的事情了。攥在手里的那張小小車票，給歸家的游子莫大的寬慰和安全感。在很多年里，人們對火車票的記憶是一張印滿信息的粉色底紋卡片。其實這張小小紙片，也歷經了版式調整，從條形碼到現在的二維碼、從原來的“全價”字樣改為現在的人民幣、從粉色到淡藍色磁卡票......現在，車票實名制后，每張票面上又增加了個人身份證號與姓名等信息。
春運期間的火車上滿滿都是旅客和行李。人們擠在過道里，又或是靠在車窗邊，車廂的每一寸空間幾乎都被占得滿滿的......人們擁擠在一起，度過一個個漫長的夜晚。困了，就靠著睡一會兒，無聊了，幾個人臨時拿副撲克牌來消遣。大家雖疲憊不堪，但卻為了同一個方向堅持著，那個方向，便是家。
以上就是最想珍藏的春運記憶是什么 從古至今有哪些難忘的春運記憶。更多內容請繼續關注小編。
網友跟帖
Copyright 2015-2020 8bb.com 〖八寶網〗 版權所有 鄂ICP備19016373號-1
聲明： 本站文章均來自互聯網，不代表本站觀點 如有異議 請與本站聯系 本站為非贏利性網站 不接受任何贊助和廣告
網友評論僅供其表達個人看法，并不表明八寶網立場。